Eessõna:
Üldiselt arvatakse, et intelligentne transpordisüsteem viitab maanteetranspordi infrastruktuurile, linna ühistranspordile ja maanteetranspordisüsteemile loodud teabe kogumise ja töötlemise, liitmise ja vahetamise, analüüsi ja kontrolli integreerimisele ning selle eesmärk on teabe väljastamine. , Saab aru transpordisüsteemi intelligentsest juhtimisest. Liikluskorralduse, transpordi tõhususe ja liiklusohutuse teenuse taseme tõstmine peaks olema intelligentse transpordisüsteemi ehitamise rakenduseesmärk ning selle eesmärgi elluviimine soodustab teatud määral traditsioonilise transporditööstuse muutumist kaasaegseks transporditeenuste sektoriks.
LED-ekraanitehnoloogia seotud rakenduste hulgas on avaliku{0}}vaatega liiklusteabe väljalaskeekraan üks olulisi rakendusvaldkondi. Avalike-liiklusjuhiste teabe edastamise meetodite hulgas on igapäevaelus teabe kuvamise ja avaldamise levinumad viisid liiklusjuhiste ekraanid, linnaliikluse juhiste ekraanid, parkimisjuhiste ekraanid ja muutuva teeinfo märgid. Neid erinevaid liiklusjuhiste teabe väljastamise meetodeid kuvatakse reaalajas vastavalt asjakohastele liiklustee korraldamise nõuetele ja liiklusteabe tegelikule olukorrale.
1. Intelligentse transpordisüsteemi omadused
Intelligentne transpordisüsteem on tegelikult omamoodi maanteetranspordi infosidesüsteem. Selle loomine ja arendamine põhineb süsteemiintegratsioonil, elektroonika-, side-, infoteenustel ja muudel erinevatel uutel tehnoloogiatel. Seda on tungitud ja rakendatud lennunduses, veetranspordis, raudteetranspordis, uut tüüpi transpordisüsteemis linnaliikluse juhtimise, kiirteede ja metrootransiidi valdkonnas. Intelligentse transpordisüsteemi rajamine ei saa mitte ainult parandada teedevõrgu liiklusvõimsust ja maanteeliikluse teabeteenuste taset, vaid sellel on ka laialdased rakendusväljavaated keskkonnakaitse, heitgaaside vähendamise ja energiatõhususe parandamise vallas.
Intelligentse transpordisüsteemi ülesehitamise protsessis on intelligentse transporditeabeteenuste süsteemi loomine ja rakendamine intelligentse transpordivaldkonna arendamise põhisisu. Intelligentsel transpordisüsteemil peaks olema täiustatud transporditeabeteenuste süsteemi kavandamine ja loomine avalikkuse jaoks. Yihe arengutrend. Erinevat tüüpi transpordimeetodite või transpordivaldkondadega silmitsi seistes on intelligentsete transpordisüsteemide pakutavatel intelligentsetel transporditeabe teenustel erinev rõhk ja erinevused.
LED ekraan
Intelligentsetel liiklusteabeteenuste süsteemidel on palju erinevaid liikluse rakendusvaldkondi, sealhulgas mitte ainult muutuva teabetahvlid, muutuva kiirusepiirangu märgid ja maanteede rakenduste liiklusteabeteenuste süsteemid, vaid ka liiklusjuhised linnaliikluse rakenduste jaoks. Süsteem, liikluskorraldusteabe terviklik teenindussüsteem, liiklusteabe väline väljastamise süsteem jne.
Intelligentse transpordi praktiliste rakenduste valdkonnas on intelligentsete liiklusteabeteenuste peamine vorm-reaalajas liiklusteabe avaldamine linnades või teedel, st reaalajas{1}}väljastamine ja kuvamine liiklusteabe edastamine erinevate teabekuvaseadmete kaudu, millest enamik on suhteliselt tavalised ja tavalised kuvarid. Seadmed, need kuvaseadmed võivad sisaldada LED-ekraane, LCD-ekraane, DLP-kuvareid jne. Sisseehitatud tehnoloogia pideva arenguga on arenenud intelligentne liiklusteabe kuvasüsteem. on arenenud integreeritud süsteemiks, millel on laiendatavad funktsioonid, multimeediatehnoloogia ja võrguühendused.
Winbond Ying LED-ekraan
Teiseks on LED-ekraani kolm peamist omadust intelligentse transpordi valdkonnas
LED-ekraanitehnoloogia pideva arendamise ja edenemise tõttu on LED-ekraaniseadmete tooteid intelligentse liiklusteabe kuvamise valdkonnas laialdaselt kasutatud ja neist on saanud tänapäevase liiklusteabe kuva peavoolu kuvamisviis. Intelligentse liiklusteabe kuvamise valdkonnas on nõutav, et vastavad liiklusteabe kuvamisseadmed suudaksid vastavalt liikluskorralduse ja liiklusjuhiste teabe nõuetele reaalajas väljastada ja kuvada tegelikku liiklusteavet. Nende hulgas on LED-ekraaniseadmete toodetel tegelikes insenerirakendustes järgmised omadused:
(1) LED-ekraanil on kõrge heledus ja mõistlik vaatenurk. Liiklusjuhiste teabe avaldamine on mõeldud peamiselt liiklejatele. Üldjuhul on tegemist sõitva sõidukiga, nii et kuvatava toote vaatenurk ei ole kõrge. Arvestades, et kuvaritoote kuvasisu peaks säilitama teatud selge nähtavuse, kui päike paistab otse kuvari esiküljele, peab kuvatoote heledus olema suurem.
(2) LED-ekraaniga tooted võivad töötada katkematult ja kohaneda erinevate keskkonnatingimustega. Kuna töökohad, kus liiklusinfo indutseerib LED-ekraane, on üldjuhul välistingimustes, on vastav väliskeskkond keerulisem ja muutlikum ning arvestada tuleks töökoha kõrge ja madala temperatuuri, sademete, keskkonnaniiskuse, õhukvaliteedi ja ekstreemsete ilmastikutingimustega. See on vajalik suures osas liiklusteabe kuva stabiilsuse ja töökindluse tagamiseks.
(3) LED-ekraani saab intelligentse tuvastamise saavutamiseks kaugjälgida. Tulenevalt sündmuskoha tegelikest kasutusnõuetest jaotatakse liiklusinfo väljastamiseks kasutatavate LED-ekraanide paigaldusasendid enamasti suuremale alale. Selle stsenaariumi korral peab liikluskorralduse juhtimiskeskus üldjuhul juurutama sobivad kohapealsed ühe LED-ekraaniga tooted. Protsessi jälgimine. Kaugjuhtimispulti on mugavam kasutada LED-ekraani korralise hoolduse ja keskkonnatestide tegemiseks ning see säästab ka ressursse.
