Algul kasutati takistusliku puuteekraani ülemise elektroodina ITO-klaasi, mis oli klaasi/klaasi (G/G) puuteekraani põhimaterjal. Tänapäeval kasutatakse ITO-klaasi ka keskkonnakindlate autotoodete ülemises elektroodis. ITO-klaasi pealmise elektroodi materjalina on klaasi paksus vastavalt selle sisendjõudlusele {{0}},2 kuni 1,5 mm. Arvestades tootlikkust ja kulusid, kasutatakse ülemise elektroodina ka klaasi paksusega 0,3 mm.
IT{{0}} klaasi kasutatakse peamiselt fikseeritud elektroodi (alumise elektroodi) materjalina. Alumise elektroodi ITO klaasi paksus on 0,5~1,8〇1111 (peamiselt 0,55111111 ja 0,7^1111). Katmistingimuste seisukohalt on 11'0 kile kristalne kile. ITO kihile moodustatakse ringikujuline vahetükk, mis hoiab ülemise ja alumise elektroodikihi isoleerituna. Puuteekraani klaas on üldiselt ujuv, kuid vajadusel saab kasutada tugevdatud klaasi.
Üldiselt on ITO klaasi läbilaskvus umbes 90 protsenti ja pärast töötlemist vastavalt ekraaninõuetele võib see ulatuda 93 protsendini. Viimasel ajal on ARIT0 klaasil, mille mõlemal küljel on AR-laminaadid, läbilaskvus 97 protsenti. Kui soovite kulusid vähendada, peate seda tüüpi klaasi populariseerima.
kasutab õhukest kilet/plastist ITO-d, mida kasutatakse fikseeritud elektroodina. (F/P{{0}}ITO) klaasaluse asendamiseks. Paks leht lamineeritakse 100 kuni 188 pLm õhukesele kilealusele, ühendades klaasi alumise elektroodi. Tavaliselt kasutatav plastalus on polükarbonaat (PC), mille paksus on 0,5–2,0 mm.
Hiljuti tähelepanu pälvinud plastiksubstraat ITO võib asendada ka ITO-klaasi ja ITO-kile laminaadi paksus on {{0}},5–1,0 mm. Komposiitkile võib võõrkehade tõttu halvendada välimust. Selle plastaluse ITO-katte saagis ei ole aga kõrge. Õhuke-kilealuseid saab toota rullide abil suure tootlikkuse ja madalate kuludega; paksud-lehtsubstraadid on leht-tüüpi, madala tootlikkuse ja kõrge hinnaga. Kuigi see pole praegu populaarseks saanud, on turunõudlus väga suur.
