1. Suund ja navigeerimine
Nagu me kõik teame, ei ole lennujaamas tee leidmine lihtne. Väljakutse, millega reisijad sageli silmitsi seisavad, on õige suuna leidmine piiratud lennuintervalli jooksul. Nagu võite ette kujutada, pole midagi hullemat kui minna lõpuni ja avastada, et liigute vastupidises suunas. Seda segadust saab oluliselt vältida, kui juurutada kogu lennujaamas iseteeninduskiosk{0}}, mis on varustatud interaktiivse navigatsioonipuutekioski Toucher puutepäringusüsteemiga. Olenevalt valitud navigatsioonitarkvarast saab lennujaam pakkuda reisijatele interaktiivset ülevaadet kogu lennujaamast ja selgelt kuvada "Sa oled siin". Pärast seda saab LCD Toucheri puutepäringusüsteemi iseteenindus-kõik-ühes-aparaat kuvada kiireima marsruudi ja isegi printida kasutajale kaardi. Reisijate mugavuse suurendamiseks kuvab juhendamisteenus sageli uusimat lennuteavet.
2. Hotelli-, toitlustus- ja meelelahutusinfo
Sihtkohast arusaamise puudumise tõttu on paljudel inimestel olnud probleeme toidu, riiete, eluaseme ja transpordiga. Lennujaama puutetundlik kõik-ühes masinas , toitlustus- ja meelelahutusinfo. Loomulikult on see hea viis ka linna maine tõstmiseks, näituste, kontsertide ja spordiürituste korraldamiseks. Meelitage ligi korduvaid kliente, pakkudes külastajatele võimalusi linna parimate asjade kohta teada saada. See mitte ainult ei suurenda turismikogemust, vaid soodustab ka kohaliku turismi arengut.
3. Kadunud ja leitud
Kadunud ja leitud asju juhtub lennukites peaaegu iga päev, seega peab lennujaam pakkuma ka kadunud ja leitud teenuseid. Tarkvara on kombineeritud interaktiivse puutetundliku masina Toucher puutepäringusüsteemi iseteenindusseadmega{0}}, et pakkuda parimat lahendust kadunud ja leitud probleemidele. Lisaks saab paigaldada ka lennujaama puutetundliku LCD-ekraani kõik-ühes masinas VOIP-telefonidega, mis võimaldab reisijatel helistada kadunud ja leitud kontorisse. See süsteem on reisijatele kahtlemata suureks abiks.
4. Reklaam ja turundus
Kaasaegsed inimesed kasutavad puuteekraane üha sagedamini ning inimesed pööravad üha rohkem tähelepanu ekraanil kuvatavale teabele. Seetõttu on lennujaama puutetundlikust päringusüsteemist Toucheri iseteeninduskioskist{0}} saanud reklaamijatele ideaalne tööriist teabe tõhusaks edastamiseks. Lennujaamade jaoks pole kohalike ettevõtete reklaamima meelitamine mitte ainult sissetulekuallikas, vaid ka muud tüüpi teave, näiteks parkimisteatised või poliitika meeldetuletused. Need reklaamid võivad ilmuda erineval kujul, näiteks väikeses-vormingus reklaamides või meeldetuletustes koos muu sisuga ning avakuva või ekraanisäästjaga, kui neid ei kasutata. See mitte ainult ei aita kaasa investeeringutasuvuse maksimeerimisele, vaid soodustab ka klientide küsitluste kaasamist, et saada seotud rajatiste tegelikke vajadusi ja tegelikku tagasisidet avalikkuselt.
5. Ohutushoiatus
Ohutuse tagamine on lennujaama esmane ülesanne. Lennujaama turvalisuse parandamise viis on reisijate erinevate sidevahendite tugevdamine hädaolukordades. Lennujaama puutekiosk Toucheri puutepäringusüsteemi iseteeninduskiosk{0}} on väga tõhus tööriist sellise sisu levitamiseks. Hädaolukorras saab sisuhaldur praeguse ekraani sisu peatada ja kohe hädaabisõnumeid edastada.
Lühidalt, lennujaama võimalikud rakendused puudutavad kõik-ühes{1}}Toucheri puutepäringusüsteemi iseteenindus-kõik-ühes{4}}on rohkem ja ulatuslikum ning tarkvaraplatvorm suudab pakkuda ja kohandada lahendusi ka ajaga, tuues ettevõteteni erinevaid juhtumeid!
Lennujaam on üks aktiivsemaid kohti maailmas ning inimesi tuleb ja läheb üle kogu maailma iga päev. See on toonud lennujaamadele, lennufirmadele ja ettevõtetele palju võimalusi, eriti iseteenindus-kõik-ühes{2}}iseteenindus-puuteaparaat Toucher puutepäringusüsteem. Lennujaama suurte mõõtmete tõttu võivad sinna ja sealt tagasi sõitvad reisijad sageli olla segaduses, kuidas nad sihtkohta jõuavad, eriti välisreisijate puhul. Turistide abistamiseks kasutab lennujaam iseteenindus-puutepäringu puutekioski Toucher puutepäringusüsteemi iseteenindus värava number, kaart ja juhised.
Lennujaama iseteenindus-päringukiosk Toucher Touch päringusüsteemi iseteenindus kogu kasulik teave. Iseteenindus-puutepäringu kiosk Puutepäringusüsteemi iseteenindus-kioskil on võimsad süsteemifunktsioonid ja rikkalikud intelligentsed interaktiivsed rakendused. See on integreeritud paljude hotellide ja lennujaamade igapäevatoimingutesse ning seda on rakendatud ka paljudes esmaklassilistes-ettevõtetes ja asutustes ning see on pidanud vastu rangetele katsetele. Ohutu ja usaldusväärne. Reklaamid Iseteenindus-lennujaama iseteeninduskioski poolt iseteenindus-puutepäringukioski poolt loodud iseteeninduskioski Toucheri puutepäringusüsteemi on lihtsalt raske üles lugeda, kuna inimesi tuleb ja läheb nii palju lennujaama iga päev. Need inimesed otsivad tavaliselt erinevaid asju, et kaotada pikk ooteaeg enne lennu õhkutõusmist. Seda silmas pidades, kui saate luua põnevat iseteenindus-puutepäringukioski Puutepäringusüsteemi iseteeninduskioski-sisu, võivad inimesed olla valmis seda vaatama ja tõenäolisemalt jätavad teabe meelde. tahad väljendada ja edasi anda. Lennujaama turvalisus Lennujaamade turvalisuse pideva ülevaatamise ja ajakohastamisel lisanduvad alati uued protseduurid ja eeskirjad. Iseteen-puutepäringu kiosk Puutepäringusüsteemi iseteeninduskiosk risk neile. Puuteotsingusüsteemi Toucher iseteeninduse-kõik-ühes-sisule saab lisada asjakohast ohutusteavet, et muuta see kaunimaks ja atraktiivsemaks. See tagab, et kõik jätavad selle teabe meelde.
Iseteeninduse-päring puudutage kõike-ühes masinas-Puutetundliku päringusüsteem, iseteenindus-kõik-ühes{5}}meelelahutus ja interaktsiooni. Lennujaama eest vastutavad inimesed saavad tõenäoliselt aru, et igav ja pikk ooteaeg lennujaamas tekitab reisijatel igavust. Sel hetkel võib iseteenindus-päringukiosk Toucher Touch päringusüsteemi iseteenindus- anda teile uue viisi reisijate meelelahutuseks. Uudiste, filmide, telesaadete ja muude interaktiivsete meelelahutusprojektide abil on teil võimalus päästa reisijaid, kes võivad olla lennujaamaga veidi rahulolematud, parandades seeläbi nende inimeste lennujaamakogemust.
